区位的主要含义是某事物占有的场所,具有位置、布局、分布、空间关系等方面的意义,并有被设计的内涵。某事物的区位包括两层含义:一方面指该事物的位置,另一方面指该事物与其他事物的空间联系。

 景区区位不仅表示一个景区的位置,还表示为旅游发展对景区位置的安排或为特定目标而标定的一个地区、范围;它还包括人类对某旅游事物占据位置的设计、规划。因此景区区位就可以简单地阐述为:景区占据的位置以及对该位置的设计和规划。

(1)以交通为导向。交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面。运输有铁路、公路、水路、航空和管道五种方式,邮电包括邮政和电信两方面内容。此处的交通主要是指运输部分,重点包括铁路、公路、水路和航空。对一个景区的区位进行评估首先就要了解该景区的交通状况:已知的铁路公路、水路、航空线道有多少条?分别是哪些?未来可能会增加多少条?分别是哪些?是否能有效连通景区的各个地点?在一般情况下,可以理解为交通线路越多连通性越强,景区区位越好。

(2)以分布为导向。引用海里斯对分布的定义:“一个单位的分布就是它所出现的全部环境的总和,即该单位的所有(不同的)位置(或者出现的场合)的总和,出现的这些位置是同其他单位的出现有关系的。”因此,以分布为导向的区位评估着重于评估景区的位置优劣以及同周边环境的关系。

(3)以市场为导向。以市场为导向的景区区位评估,要求系统、宏观地把景区与周边的环境当做一个整体来分析:明确景区的目标顾客群、组织景区的各种资源、协调目标顾客群与景区资源的匹配关系,最终以顾客对景区的选择来判断景区区位的合理性。

对主题、类型、规模等不同的景区进行评价,所要考虑的因素也不尽相同,但所考虑的主要影响因素基本一致。

1.概念

布局是指对事物的全面规划和安排,主要包括空间的布置和时间的安排。

空间布局指景区的空间布置,分为两个层面,一是空间布局所呈现的形态,二是景区资源在地域空间上的集中和分散情况,以及内含的组织逻辑和价值体现。景区的空间布局包括对土地及其负载资源的分区划片,通过对各区进行背景分析,确定同质区域的名称、功能、发展主题、形象定位、建设规划和实施方略,从而将该土地及其负载资源在未来不同规划时段的状态,落实到合适的具有相同属性的子区域,并将空间部署形态进行可视化表达②。景区作为旅游区域地域空间内部的旅游节点,从微观的层面研究景区与城市、景区之间、景区内部的集聚与均匀、联结与疏离、优先与兼顾等战略抉择关系更有现实意义。

景区空间布局可定义为:结合各种实质的因素,对景区进行空间和时间的整体规划和安排,使之形成一个有机的脉络。

2.类型

宏观布局作为大尺度空间布局,主要是指旅游发展的总体轮廓和部署;中观布局则形成内部结构布局,确定各景区在地域空间内部的配置与部署关系;微观布局着重研究景区内部点与点、点与中观甚至整体的相关性

3.景区区位与布局的关系

景区区位是指景区的位置、景区间的及其与周边环境的空间联系。景区区位与布局的关系有以下三点:一是从区位分析中认识布局特征;二是进行区位分析以深人了解景区的相互关系;三是依据区位分析解决布局中存在的问题。例如,通过分析周边的环境(交通线路、其他景区的分布以及知名度等)来选择布局的模式。

景区功能分区

(1)景区功能分区的概念。景区功能分区就是按旅游功能对景区的空间划分,即按旅游功能要求将景区各种物质要素,组成一个互相联系、布局合理的有机整体,为景区的各项活动创造良好的环境和条件。

(2)景区功能分区的原则。当今旅游规划越来越注重对原生环境和本土意境的保护和设计,强调理解自然、尊重自然、关注人与自然的和谐共生关系成为了一种规划新趋势。文化导向、生态导向以及体验导向改变了以往以资源、区域或经济效益为核心的功能分区标准,给传统的分区理论带来了全新的思考视角,体现了以人为本、生态(自然和文化)优先的规划理念。最区功能分区的原则归纳为:生态保护原则;人与自然和谐共生原则;以游客体验为导向的原则;可持续发展原则。